El Puerto de La Estaca, principal punto de conexión marítima de la isla de El Hierro, ha experimentado un notable crecimiento en los últimos años. En 2012, el tráfico de pasajeros era de 78.000 personas, mientras que en 2024 la cifra ha alcanzado los 189.000 personas. 

El movimiento de vehículos ha seguido la misma tendencia, pasando de 22.000 a 71.000 en el mismo periodo. 

En este sentido para la Agrupación Herreña Independiente (AHI), este aumento “refleja la creciente importancia del puerto para la movilidad y el desarrollo económico de la isla”, señalan en una nota.

No obstante, y según explican los nacionalistas herreños, este aumento del volumen de pasajeros, “también plantea la necesidad de evaluar cómo debe evolucionar la infraestructura para responder a las nuevas demandas”, indican.

Así, explican que, “la reciente alteración de servicios de Naviera Armas obliga a plantear nuevos retos: La operativa del puerto ha enfrentado recientemente algunas dificultades, como la suspensión de servicios por parte de Naviera Armas debido a las características actuales de los puntos de atraque”, afirma el senador Javier Armas. 

Según Armas, “el problema surgió cuando la compañía tuvo que sustituir temporalmente su barco habitual debido a una varada técnica, incorporando una embarcación con rampa de acceso central. Esta configuración impidió su uso en las rampas laterales del dique 1, diseñadas únicamente para rampas laterales”, explica el senador herreño. “Además, el dique 2 estaba ocupado por un crucero en ese momento, lo que imposibilitó la operativa de la naviera y derivó en la suspensión de varios viajes”, añade Javier Armas.

Para la Agrupación Herreña Independiente este tipo de situaciones, “ponen de manifiesto la necesidad de analizar la evolución del puerto de La Estaca y su adaptación a las necesidades actuales y futuras”. 

Desde la Agrupación Herreña Independiente (AHI) se ha llevado este tema al Senado, planteando preguntas para conocer qué previsión existe en cuanto a la evolución del Puerto de La Estaca en los próximos años.

Algunos de los aspectos planteados incluyen:

Estudio técnico para la ampliación del Dique 2 en 75 metros, analizando la viabilidad de la obra y el impacto que esta modificación podría tener en la bocana del puerto y la operatividad del recinto portuario.

Adecuación de las rampas del Dique 1 para mejorar la operatividad y compatibilidad con diferentes tipos de buques.

Planificación de inversiones que permitan acompañar el crecimiento del tráfico marítimo y optimizar la infraestructura del puerto.

“El Puerto de La Estaca es una infraestructura clave para la conectividad de El Hierro. Ahora es el momento de analizar su evolución y plantear soluciones que permitan su adaptación a las nuevas demandas, garantizando un servicio eficiente y estable para la isla y sus habitantes”, concluye la AHI.